塔吊林立,機器轟鳴聲此起彼伏。挖掘機、運土車和施工人員在不停的忙碌著。2月24日上午,鄭州新鄭國際機場(簡稱“鄭州機場”)二期工程項目施工工地上,呈現(xiàn)出一派熱火朝天的景象。到2015年底,該項目建成投入使用后,鄭州機場將可起降目前全球最大的飛機,通過綜合換乘中心可以實現(xiàn)航空與公路、鐵路的零換乘??瓦\能力將提高1.4倍,貨郵吞吐量提升2.3倍。
數(shù)字
完成貨郵吞吐量25.6萬噸 增長近七成
2013年3月7日,國務院正式批復了《鄭州航空港經濟綜合實驗區(qū)發(fā)展規(guī)劃(2013~2025年)》。這是全國首個上升為國家戰(zhàn)略的航空港經濟發(fā)展先行區(qū)。在航空港的開元之年,作為航空港強大的引擎——鄭州機場,發(fā)展勢頭迅猛。
★航線
通航城市達到83個(新增20個);開通航線143條(新增53條),其中國內客運航線105條,國際地區(qū)客運航線15條,國內貨運航線4條,國際地區(qū)貨運航線19條。UPS、FedEx、南航、東航等貨運航空公司均已入駐,基本形成通達全國主要城市和歐美亞的航線網絡。
★吞吐量
在鄭州機場運營的有23家客運和14家貨運航空公司,分別新增4家和7家,2013年鄭州機場全年完成旅客吞吐量1314萬人次,同比增長12.6%。
2013年,航空港實驗區(qū)機場貨郵吞吐量再創(chuàng)新高,完成貨郵吞吐量25.6萬噸,同比增長69.1%,增速在全國大型機場中居第一。國際和地區(qū)貨郵吞吐量達到11.28萬噸,同比增長144.46%;全貨機規(guī)模效應更加凸顯。全貨機運量達到14.23萬噸,占貨郵總量的55.66%,增長154.52%。
★卡車航班
2013年7月23日,鄭州機場開通卡車航班?!翱ㄜ嚭桨唷保赐ㄟ^卡車實現(xiàn)空運貨物在機場和所輻射城市之間的快速集散,屬于機場航空運輸服務的一種延伸。通過機場“卡車航班”運輸,空運貨物可實現(xiàn)“一次報關、一次查驗、一次放行”的直通式通關,這樣做既能汲取卡車的價格優(yōu)勢和機動優(yōu)勢,降低企業(yè)運輸成本、節(jié)省企業(yè)通關時間,又能享受航空運輸快捷準時的高效服務。而機場通過“卡車航班”,則可以彌補空運航班在時間和運力方面的補足,大大提高航空輻射區(qū)域。
目標
客運能力達到2900萬人次 貨郵吞吐量提升到50萬噸
“這是地鐵的預留線,這是輕軌的預留線。”一名工作人員指著新鄭國際機場二期項目的施工工地,向現(xiàn)場的記者介紹說,項目建成后,鄭州機場將可起降目前全球最大的飛機,通過綜合換乘中心可以實現(xiàn)航空與公路、鐵路的零換乘。
據了解,該項目是鄭州航空港經濟綜合實驗區(qū)的先導工程和核心工程。2012年12月20日,國家發(fā)改委正式批復機場二期工程可研報告。計劃修建5部分,分別是:占地6310畝的飛行區(qū),主要建設一條全長3600米4F級跑道,占地1562畝的航站區(qū),主要建設33.6萬平方米的T2航站樓和28.3萬平方米的綜合換乘中心,占地374畝的貨運區(qū),主要建設貨站樓和停機坪,占地231畝的空管小區(qū)和占地110畝的南區(qū)排水系統(tǒng)改造工程。項目總投資230億元,計劃工期2年,2015年底建成投入使用??瓦\能力將由現(xiàn)在的1200萬人次提高到2900萬人次;貨郵吞吐量將由現(xiàn)在15萬噸提升到50萬噸。