從石家莊正定國際機場（以下簡稱：石家莊國際機場）出行，45分鐘高鐵到達(dá)白洋淀、1小時50分鐘機場旅客直通車到達(dá)容城。作為目前距離雄安新區(qū)最近的空陸綜合交通樞紐，石家莊國際機場將搶抓發(fā)展機遇，以服務(wù)雄安新區(qū)建設(shè)為目標(biāo)，進(jìn)一步完善航空服務(wù)，構(gòu)建便捷的空陸銜接網(wǎng)絡(luò)，架起通往雄安新區(qū)的空中橋梁。
航空先行 服務(wù)雄安
設(shè)立雄安新區(qū)是以習(xí)近平總書記為核心的黨中央作出的一項重大歷史性戰(zhàn)略選擇，是黨中央深入推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展的一項重大決策部署。目前，已有近30家央企表態(tài)要參與雄安新區(qū)建設(shè)，新區(qū)的建設(shè)發(fā)展將帶來巨大的人流物流，必將加大對航空運輸?shù)男枨蟆?
雄安新區(qū)規(guī)劃范圍涉及河北省雄縣、容城、安新3縣及周邊部分區(qū)域，地處北京、天津、保定腹地。石家莊國際機場是保定地區(qū)旅客的主要航空通道，距離雄安新區(qū)約160公里，高速、高鐵連接便捷，在雄安新區(qū)未設(shè)立以前就已成為了雄縣、安新、容城等地旅客出行的主要機場。作為離雄安新區(qū)最近的機場，石家莊國際機場搶抓雄安新區(qū)建設(shè)的歷史機遇，積極構(gòu)建通達(dá)新區(qū)的便捷空陸交通網(wǎng)絡(luò)，讓進(jìn)出雄安新區(qū)的旅客享受到安全、便捷、經(jīng)濟的航空服務(wù)。
“雄安新區(qū)的設(shè)立是石家莊機場面臨有又一歷史機遇，支持和服務(wù)新區(qū)建設(shè)和發(fā)展是河北機場集團義不容辭的政治責(zé)任，河北機場集團將結(jié)合京津冀機場群戰(zhàn)略構(gòu)想和‘軌道上的京津冀’規(guī)劃，積極謀劃雄安新區(qū)航空市場開發(fā)和與石家莊國際機場的地面交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，為雄安新區(qū)建設(shè)貢獻(xiàn)力量。”河北機場集團總經(jīng)理李武表示。
搭建平臺 完善網(wǎng)絡(luò)
一直以來，石家莊國際機場將保定地區(qū)作為石家莊國際機場主要的航空客源地，深耕保定地區(qū)的航空市場、完善航空服務(wù)，構(gòu)建便捷的地面交通網(wǎng)絡(luò)。目前，石家莊國際機場在保定市區(qū)、容城、定州、安國、高陽、白溝等地，開通了6條直通車線路和4個異地城市候機樓。石家莊國際機場在白溝設(shè)立了城市候機樓，開通了每天3班至容城、白溝的旅客直通車，旅客在石家莊國際機場候機樓上車約1小時50分鐘左右就可到達(dá)容城。
除了陸路交通外，石家莊國際機場空鐵聯(lián)運輻射范圍也已涵蓋雄安新區(qū)，石家莊國際機場保定地區(qū)的空鐵聯(lián)運旅客中有很大一部分來自安新、雄縣和容城。高鐵正定機場站每天早中晚各有3趟至白洋淀的高鐵，耗時約45分鐘；高鐵正定機場站至保定每天上下行列車19趟，耗時約30分鐘，隔夜空鐵聯(lián)運的旅客還可以享受免費住宿。石家莊國際機場高鐵候機樓可辦理購買機票、值機及行李托運手續(xù)，實現(xiàn)了空鐵的無縫連接。
近年來，石家莊國際機場進(jìn)一步完善干支結(jié)合的航線網(wǎng)絡(luò)布局。目前，石家莊國際機場運營的航空公司達(dá)到25家，運營航線93條，其中國內(nèi)客運航線81條，國際及地區(qū)航線8條，貨運航線4條；通航城市71個，構(gòu)建起了以石家莊國際機場為中心，連接省內(nèi)及周邊省市的支線網(wǎng)絡(luò)，輻射國內(nèi)大中城市的干線網(wǎng)絡(luò)，面向東亞、東南亞、南亞的國際及地區(qū)航線網(wǎng)絡(luò)的三個輪輻式航線網(wǎng)絡(luò)，將為雄安新區(qū)的經(jīng)貿(mào)、文化交流搭建便捷的空中平臺。
面對新區(qū)的設(shè)立，多家航空公司表示要更多地布局在石家莊國際機場。
作為石家莊國際機場駐場運力最多的河北航空將在今年繼續(xù)引進(jìn)4架駐場運力，開通更多航線，在“十三五”期間按照“兩翼齊飛、冀京并進(jìn)”的發(fā)展戰(zhàn)略，每年引進(jìn)5架以上飛機。國內(nèi)首家低成本航空公司春秋航空未來也將加大京津冀運力的投入，在石家莊國際機場構(gòu)建“春秋航空網(wǎng)絡(luò)+國內(nèi)航空網(wǎng)+國外航空網(wǎng)+高鐵網(wǎng)+巴士網(wǎng)”的五網(wǎng)合一的布局。屆時，亞太26個國家地區(qū)的266個城市，均在石家莊國際機場5小時覆蓋范圍之內(nèi)，再通過不到1個小時的地面交通即可覆蓋雄安新區(qū)，這無疑對雄安新區(qū)未來的出行提供了便捷條件。
除了構(gòu)建更加完善的航線網(wǎng)絡(luò)，石家莊國際機場將繼續(xù)優(yōu)化乘機環(huán)境，提高旅客值機、過檢服務(wù)水平。加強機坪運行管理，確保機場運行安全穩(wěn)步提升航班正常水平。未來石家莊國際機場將進(jìn)一步完善至雄安新區(qū)的引導(dǎo)標(biāo)識和服務(wù)設(shè)施，為更多進(jìn)出雄安新區(qū)的旅客提供優(yōu)質(zhì)的“一站式”航空服務(wù)。
“1、2號航站樓分別設(shè)計旅客吞吐能力為500萬人次、1500萬人次，多年的服務(wù)保障實踐積累了豐富的經(jīng)驗，打下了堅實的基礎(chǔ)，石家莊國際機場已連續(xù)安全運營22年，有能力為雄安新區(qū)提供一流的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。”李武表示。
明確思路 主動作為
根據(jù)民航“十三五”規(guī)劃和京津冀民航協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略要求，河北機場集團提出了“1232”總體工作思路，即堅守安全第一，確保機場持續(xù)安全底線；推進(jìn)實施航空大眾化和北京門戶機場“兩大戰(zhàn)略”；圍繞持續(xù)完善航線網(wǎng)絡(luò)，推進(jìn)集疏運體系建設(shè)，打造京津冀航空旅游集散地“三個抓手”；實現(xiàn)2018年石家莊國際機場旅客吞吐量突破千萬，2020年初步培育成低成本航空區(qū)域樞紐“兩個目標(biāo)”?！澳壳埃颖睓C場集團正在詳細(xì)分解‘1232’工作思路的指標(biāo)，積極推動京津冀民航協(xié)同發(fā)展，為京津冀世界級機場群建設(shè)貢獻(xiàn)力量。以實際行動回應(yīng)習(xí)近平總書記在視察北京新機場提出‘京津冀三地機場如何更好的形成世界級機場群’的重大關(guān)切。”李武表示。
雄安新區(qū)是京津冀世界級城市群未來的重要核心區(qū)，同時也是打造京津冀機場群的一個新的有力支撐點。京津冀協(xié)同發(fā)展專家咨詢委員會委員、清華大學(xué)交通研究所所長陸化普在接受新華社和人民日報采訪時說，雄安新區(qū)應(yīng)以軌道交通為骨干提供通道運輸服務(wù)，實現(xiàn)與京津冀三地機場“無縫對接”也是必要之舉。
2018年即將動工的京石城際鐵路是繼京石高鐵后第二條途經(jīng)正定機場站的高速鐵路，這條鐵路不僅將石家莊國際機場的空鐵聯(lián)運服務(wù)范圍輻射到北京西部，同時還將雄安新區(qū)與石家莊國際機場緊密相連，北京及雄安新區(qū)旅客進(jìn)出石家莊國際機場又多了一條通道。河北省城市軌道交通建設(shè)也在進(jìn)一步加快，石家莊國際機場將成為集高鐵、高速、地面快速軌道交通及城市快速路于一體的綜合交通樞紐?！昂颖睓C場集團將及時跟進(jìn)雄安新區(qū)規(guī)劃和建設(shè)，繼續(xù)完善地面交通網(wǎng)絡(luò)及航線網(wǎng)絡(luò)，更好服務(wù)雄安新區(qū)?！崩钗浔硎?，石家莊國際機場將主動作為，以服務(wù)雄安新區(qū)為目標(biāo)，繼續(xù)加密至雄安新區(qū)的旅客直通車密度，協(xié)調(diào)鐵路部門加密至雄安新區(qū)的高鐵頻次，同時，謀劃在雄安新區(qū)建設(shè)功能完備，空陸、空鐵銜接便捷的石家莊國際機場異地城市候機樓。