源自《河南日報》：http://newpaper.dahe.cn/hnrb/html/2023-06/15/content_650652.htm
不靠海、不沿邊，對外開放靠“藍天”。依托“一點連三洲，一線串歐美”的“空中絲綢之路”，一個新興的空中樞紐正在加速形成，河南奮力書寫打造中國內(nèi)陸地區(qū)全面對外開放新高地的新篇章。
2013年，盧森堡政府面向全球出售盧森堡貨航35%的股權(quán)，河南航投收購議案被盧森堡國會高票通過并正式對外公布。2014年6月開通首條鄭州至盧森堡貨運航線，雙方確立構(gòu)建以鄭州為亞太物流中心、以盧森堡為歐美物流中心，覆蓋全球的航空貨運網(wǎng)絡(luò)的“雙樞紐”戰(zhàn)略，開始了“一帶一路”框架下“空中絲綢之路”的實踐與探索。
10年“云中漫步”，實現(xiàn)了“空中絲綢之路”由“串點連線”向“組網(wǎng)成面”轉(zhuǎn)變，“空中絲綢之路”載體功能持續(xù)放大。目前，鄭盧航線服務(wù)覆蓋20多個歐洲國家和國內(nèi)90多個城市，累計將3000余種歐美商品引進中原市場；越來越多的河南制造、中國品牌經(jīng)由鄭盧“空中絲路”飛往全球、走向世界。10年高速發(fā)展，鄭州機場年貨郵吞吐量已穩(wěn)居全國第6位。目前在鄭州機場運營的貨運航空公司有30余家、貨運代理企業(yè)160余家、卡車企業(yè)30余家，形成了電子產(chǎn)品、跨境電商、國際快件、國際郵件、時尚服裝、生鮮冷鏈、高端汽車零配件七大物流集散中心。
從一條航線到網(wǎng)達天下，從貿(mào)易往來到民心相通，“空中絲綢之路”不僅打開了一條互利交通運輸?shù)摹吧搪贰保掖蛟炝艘粋€聚合經(jīng)貿(mào)文化發(fā)展的“平臺”。以10年為總結(jié)，河南開放通道形成新優(yōu)勢，空、陸、網(wǎng)、?！八臈l絲路”協(xié)同并進，在全國率先創(chuàng)新了四路協(xié)同發(fā)展的“一帶一路”互聯(lián)互通新模式。展望下一個10年，在航空運輸、綠色金融、人文交流等領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，推動“空中絲綢之路”做大做強，世界將看到一個更加生機勃勃的河南。