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這條“路”,從中原通世界(關(guān)注第二屆鄭州-盧森堡“空中絲綢之路”國(guó)際合作論壇)

時(shí)間:2024年06月18日   來源:

源自《河南日?qǐng)?bào)》:https://newpaper.dahe.cn/hnrb/html/2024-06/18/content_10_1674374.htm

6月17日,人們剛從晨光熹微中醒來,在鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)北貨運(yùn)區(qū),盧森堡國(guó)際貨運(yùn)航空公司鄭州站的工作人員已經(jīng)開啟了一天的忙碌。

7時(shí),一架噴涂有“Cargolux”字樣的大型全貨機(jī)穿過云層,在跑道上平穩(wěn)著陸。卸貨、分揀、轉(zhuǎn)送、裝貨……在停機(jī)坪和貨運(yùn)區(qū)之間,接駁車穿梭往來。3個(gè)小時(shí)后,全貨機(jī)滿載百余噸貨物騰空而起,“出海”飛往意大利米蘭。

一架架跨國(guó)貨運(yùn)航班“群起群落”,繁忙的場(chǎng)景每天都在鄭州機(jī)場(chǎng)上演?!敖衲昵?個(gè)月,僅盧森堡貨航一家公司,在鄭執(zhí)飛航班就達(dá)212班,貨運(yùn)量約3.53萬噸,同比增長(zhǎng)24.3%?!敝性ズ娇占瘓F(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人說。

2014年,河南航投集團(tuán)收購(gòu)盧森堡貨航35%的股權(quán),確立以鄭州為亞太物流中心、以盧森堡為歐美物流中心的“雙樞紐”戰(zhàn)略,逐步構(gòu)建起“一點(diǎn)連三洲,一線串歐美”的國(guó)際航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò),成功架起鄭州-盧森堡“空中絲綢之路”,一只聯(lián)通世界的“絲路雄鷹”就此起飛。

不靠海、不沿邊,一條跑道飛藍(lán)天。豫盧合作歷程中,“空中絲綢之路”越飛越廣——

2022年11月,以“做大做強(qiáng)中盧貨運(yùn)航線‘空中絲路’”為主題,鄭州-盧森堡“空中絲綢之路”國(guó)際合作論壇在鄭州開幕,嘉賓云集,合作簽約,碩果累累。

次年6月,盧森堡貨航全貨機(jī)使用可持續(xù)航空燃料,標(biāo)志著鄭州-盧森堡綠色“空中絲綢之路”成功開啟;12月,鄭州至盧森堡直飛客運(yùn)航線首趟航班從鄭州機(jī)場(chǎng)起飛,“空中絲綢之路”實(shí)現(xiàn)客貨運(yùn)“兩翼俱豐”。

今年3月,“小而美——盧森堡文物精品展”在河南博物院開幕,豫盧間首次實(shí)現(xiàn)文物雙向交流;6月,河南首個(gè)輻射RCEP區(qū)域的海外貨站落地吉隆坡,共同開拓中馬之間的航空貨運(yùn)市場(chǎng)。

……

多年來,一項(xiàng)項(xiàng)涉及“雙樞紐”合作、物流服務(wù)、航空產(chǎn)業(yè)、供應(yīng)鏈金融、文化交流的項(xiàng)目,從合約變成實(shí)踐,推動(dòng)“空中絲綢之路”不斷做大做強(qiáng),讓河南與世界的距離越走越近。

數(shù)字最能說明一切。10年來,盧森堡貨航以鄭州為樞紐,先后開通9條洲際串飛航線,通航點(diǎn)由最初2個(gè)增加至14個(gè),航班從最初每周2班增至每周18班。目前該航線物流網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋歐美亞三大洲24個(gè)國(guó)家200多個(gè)城市,累計(jì)為鄭州機(jī)場(chǎng)貢獻(xiàn)貨運(yùn)量超100萬噸,給河南帶來投資收益超100億元。

鄭州機(jī)場(chǎng)從默默無聞的跟跑者,成長(zhǎng)為享譽(yù)業(yè)界的領(lǐng)跑者,年貨運(yùn)量穩(wěn)居全球40強(qiáng),年貨運(yùn)保障能力110萬噸,是我國(guó)僅次于北上廣深的第五大國(guó)際航空貨運(yùn)樞紐。

志合者,不以山海為遠(yuǎn)。如今,河南開放的大門越開越大,第二屆鄭州-盧森堡“空中絲綢之路”國(guó)際合作論壇即將在盧森堡舉行,中原大地再次與世界相擁,續(xù)寫“空中絲綢之路”新傳奇。

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