2014年中國北京APEC峰會已然結束，這一屆APEC峰會可以說特色鮮明、成果豐碩，不僅給外界留下了深刻印象，而且取得了豐碩成果，繪就了新的亞太經濟合作路線圖。筆者根據APEC字母縮寫總結此次APEC會議關鍵詞，以期探討中國民航未來發(fā)展。
A-AIR（空氣）。此次會議催生了一個新生的網絡詞匯“APEC藍”，“APEC藍”給全國人民帶來了正能量，湛藍的天空照亮的不僅僅是國人寄盼藍天永駐的夢想，更重要的是使人們對于未來戰(zhàn)霾的信心更加堅定。APEC藍我們可以看到，藍天并不是那么遙不可及，關鍵是看我們的態(tài)度。我們堅信，只要中國共產黨下決心做的事，肯定能做成，只要中國共產黨下決心要解決的問題，一定能解決。
中國民航發(fā)展速度依然很快，相應帶來了隨之增長的碳排放量，雖然我們可以抵制歐盟征收航空碳排放稅，但是民航日益增長的碳排放量卻是不爭的事實。據報道，航空業(yè)在全球現(xiàn)階段二氧化碳排放中“貢獻”大約3%。國際民航組織預測，到2050年，航空業(yè)二氧化碳排放量將在2010年基礎上增加4到6倍。國際民用航空組織在2013年通過決議，批準制定一項旨在減少全球航空業(yè)碳排放的市場機制，這項機制要求全球各家航空公司為航班排放的二氧化碳埋單，具體方案定于2016年出臺，2020年開始實施。航空公司應加大力氣對航油消耗進行研究分析，拿出一整套的節(jié)油解決方案，而非現(xiàn)階段單純靠飛機制造商在技術方面的進步。
P-POWER。通過此次會議我們不難發(fā)現(xiàn)相比上一次上海APEC會議，此次會議的中國地位不可同日而語。此次會議我們可以說，有一種藍叫做APEC藍，有一種力量叫做中國POWER。通過此次會議，中國充分展示中國力量，從容展現(xiàn)文化自信，無論是會議的組織，還是通過的一系列宣言、文件，都有中國身影在里面，都是中國在起主導作用，應該這是中國這幾年來日益提升的大國地位所賦予的，說到底還是中國經濟強大的結果。
中國民航目前也處于世界第二，未來民航發(fā)展也處于一個戰(zhàn)略機遇期，如何加快民航發(fā)展，提升民航整體實力，進而能夠在國際民航競爭過程中展示中國民航的力量是民航業(yè)應該思考的問題。
E-E-commerce（電子商務）。APEC會議期間，正值雙十一期間，在阿里的運營下，憑空打造出的雙十一購物節(jié)，成為整個中國電商界的狂歡。即使中國在召開著APEC會議，但這絲毫未影響這一場電商的年度盛宴。根據阿里巴巴公布的數據看來，天貓和淘寶在11日當天的銷售額達到了571億元，突破了去年的362億元。而京東購物節(jié)期間的銷售額也達到了100億元，成為天貓?zhí)詫氈笈琶诙碾娚?。根據阿里巴巴公布的數據?1月11日其移動端交易額243億元，占比42.6%，是去年的4.54倍。此外，去年手機淘寶成交筆數為3590萬筆，交易筆數占整體的21%。
現(xiàn)在大多數企業(yè)言必談打造電商、建設平臺，談何容易？民航實際上已經被整合到別人的平臺上，如何再想整合別人，可能是空費精力，因為最好的時機已經過去。在互聯(lián)網時代只有第一沒有第二情況下，民航可能唯一的機會就在于空中互聯(lián)網的機會了，全年近4億人次，超過1.5小時的無聊的飛行時光就看民航能否把握住這樣的機會了。
C-CHINA（中國）。此次APEC會議所有的一切都繞不開中國，也離不開中國，中國的形象，中國的舞臺，中國的聲音以及中國的力量。在西方看來，中國是未來世界最不確定的因素，因為中國太龐大了，中國發(fā)展變化太快了；對于中國來說，如何把外界看來是不確定的甚至是不穩(wěn)定的因素轉化成為對世界經濟發(fā)展最為有利的因素，地區(qū)甚至世界和平最為穩(wěn)定的因素則是中國索要如何做的。
對于世界民航業(yè)來說，未來發(fā)展最快的地區(qū)就是中國大陸，對于飛機制造商來說，未來最大的客戶也在中國，對于中國民航業(yè)自身來說，要充分利用中國這個最為有利的因素、未來最大的市場需求，迅速提高自身實力，敢于迎接外國民航的挑戰(zhàn)，并戰(zhàn)而勝之才是最為重要的任務。